梭車主要用于與車輛連接、通過彎道和主壓繩輪組，并且具有固定鋼絲繩和儲(chǔ)存鋼絲繩的功能。為保證運(yùn)行安,全，要求對(duì)梭車研究可靠的緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)，對(duì)鋼絲繩斷繩進(jìn)行保護(hù)。借鑒插爪式斜井人車制動(dòng)裝置，設(shè)計(jì)帶防跑車裝置，在意外情況下，插爪下落，在軌枕上實(shí)施制動(dòng)；或設(shè)計(jì)斷繩保護(hù)系統(tǒng)，速度達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)對(duì)軌道兩側(cè)施閘，制動(dòng)閘為失效安,全型，液壓松閘，蝶形彈簧制動(dòng)。由于梭車在起伏坡道運(yùn)行，均設(shè)計(jì)為雙向制動(dòng)。梭車主要有下列部分組成：車架、儲(chǔ)繩筒、車輪組件、楔塊、牽引板等，不同制動(dòng)方式的梭車還配備有相應(yīng)的制動(dòng)閘

梭車 無ji絞車梭車  礦用梭車  絞車梭車

梭車主要用于與車輛連接、通過彎道和主壓繩輪組，并且具有固定鋼絲繩和儲(chǔ)存鋼絲繩的功能。為保證運(yùn)行安,全，要求對(duì)梭車研究可靠的緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)，對(duì)鋼絲繩斷繩進(jìn)行保護(hù)。借鑒插爪式斜井人車制動(dòng)裝置，設(shè)計(jì)帶防跑車裝置，在意外情況下，插爪下落，在軌枕上實(shí)施制動(dòng)；或設(shè)計(jì)斷繩保護(hù)系統(tǒng)，速度達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)對(duì)軌道兩側(cè)施閘，制動(dòng)閘為失效安,全型，液壓松閘，蝶形彈簧制動(dòng)。由于梭車在起伏坡道運(yùn)行，均設(shè)計(jì)為雙向制動(dòng)。梭車主要有下列部分組成：車架、儲(chǔ)繩筒、車輪組件、楔塊、牽引板等，不同制動(dòng)方式的梭車還配備有相應(yīng)的制動(dòng)閘

無ji繩連續(xù)牽引車,是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運(yùn)輸設(shè)備；適用于長(zhǎng)距離大傾角,多變坡,大位工況條件下的工作面順槽,采區(qū)上（下）山和集中軌道巷等材料,設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸；是替代傳統(tǒng)小絞車接力,對(duì)拉運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸整體液壓支架和礦井各種設(shè)備的一種理想裝備；也可用于金屬礦山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏變化的軌道運(yùn)輸,大適應(yīng)傾角不得大于20°。

無ji繩絞車主要技術(shù)參數(shù):

型號(hào)：JWB全系列及S Q全系列

鋼絲繩大靜拉力,KN,25,30,50,（100,120,150）

鋼絲繩大靜拉力差,kN,15,25,40,（60,80,90）

牽引速度,m/s,0.85,0.85,1,（0.6/1.0,）

鋼絲繩規(guī)格,mm,6×19/φ21.5,（6×19W（6+6+6+1）/φ24）

運(yùn)輸距離,m,1500,（≤4000）

卷筒直徑,mm,φ950,φ950,φ1200,（φ1200）

大傾角,°,8,8,10,（10）

電動(dòng)機(jī)型號(hào),YBK2-200L2-6,YBK2-250M-6,YBK2-280M-6

（YBK2-315S-6,YBK2-315M-6,YBK2-315L1-6）

電動(dòng)機(jī)功率,KW,22,37,55,（75,90,110,132）

電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,r/min,980,

電動(dòng)機(jī)電壓,V,380/660或660/1140,

外形尺寸,mm,1840×1345×1030,1965×1650×1030,2500×2000×1500

（2900×1960×1480,2930×1960×1500,2980×1960×1550）

重量（包括電機(jī)）,kg,1980,2630,3500,（8760,8960,9600）

JWB型無ji繩絞車主要由無ji繩絞車,張緊裝置,梭車,尾輪,壓繩輪和托繩輪等組成,能過鋼絲繩組合成一套完整的運(yùn)輸系統(tǒng)。,絞車是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力源,為雙輪螺旋纏繞式磨擦滾筒,電機(jī)輸入軸直接傳動(dòng)常嚙合的行星差速器,在快,慢速閘的相應(yīng)結(jié)合下,形成零速,快速和慢速,終傳動(dòng)末級(jí)行星輪及磨擦滾筒。借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達(dá)到傳送重物的目的。